昆明长水机场屋顶被强风掀起！官方回应：无人伤亡，航班运行正常

大风直接将机场屋顶给掀开了，这听着好似电影特效画面，然而却于昆明真切地上演了 。

极端天气考验

3月27日中午时分，昆明长水机场碰上了极为少见的大风，阵风的速度超出了每秒27米，这股强劲的风很轻易地就揭起了航站楼屋顶的外层部分，白色绝缘材料类似小片纸张一样在空气中飞舞着，当地气象机构在事情发生之前就推送了大风预报，告诫广大市民要离离临时胡乱搭建的物体远一些，但是偏偏没人能预料到机场航站楼成了遭受袭击的对象呀。

那时，现场的目击者借助手机，记录下了屋顶碎片纷纷扬扬漫天散落的画面，尽管那场景着实惊悚吓人，幸运的是碎片的落点躲开了飞机起降的区域，随后机场方面快速地启动了应急机制，以此保障航班能够正常运行，没有造成旅客滞留或者航班取消的状况。

现场应对措施

事件出现之后，机场场区管理部门马上派人前往现场进行勘查工作。其中，工作人员首先确定航站楼主体结构没有受到损害，与此同时，检查航空器以及周边设备的安全性能境况咋样。现场额外增派了值守人员前去，引导旅客避开受到影响的区域，以此保障出行的秩序得以维持。

在当天下午，抢修团队制定出了维修方案，紧接着开始着手清理脱落材料，同时还对屋面进行了临时加固。机场借助官方平台通报了情况，着重强调运行处于正常状态，以此来避免公众出现恐慌。客服热线也接到了大量咨询数量，并且均对这些咨询一一作出了解释。

设计背景分析

操刀昆明长水机场航站楼设计的是曾参与北京鸟巢以及首都机场T3设计的团队，其屋顶在造型方面采用的是翘曲双坡，从远处看恰似燕子展翅，在设计上对美学以及功能都有所考量，可这种设计按理应该能够抵抗一定强度的风，然而明显没能经受住此次极端天气的检验 。

包含外层金属板，保温层跟防水层的系统，是航站楼的金属屋面系统。被强风掀开的，是最外层的金属薄板，使得内部软质保温材料暴露出来。这类结构在强风之下容易产生负压，要是固定点不足的话，便可能被整体拉起。

安全风险控制

虽然屋顶碎片呈四散状态纷纷飘落，可是机场的应急预案产生了作用，工作人员快速地对相关区域予以封锁，以此防止旅客靠近，与此同时，空中交通管制部门对碎片落点进行实时监控，从而确保跑道和停机坪不受到影响。

事件发生以后，机场对航站楼其他区域的屋面固定状况展开了全面检查。针对运用同类设计的公共交通建筑而言，此次事件给管理方提了个醒，要重新去评估抗风标准，尤其是在气候变化致使极端天气频繁发生的这样一种背景之下。

公众反应与信息传播

事发的那一天，多个社交媒体的平台之上，流传有着屋顶已经被掀动起来的视频。有一些网友持以怀疑的态度，质疑起机场的建筑质量，当然也存在着另外一些人，只不过是庆幸着并没有人遭受伤害。而机场的官方呢，在当天晚上8点多这个时候，公布发出了详细的通报内容，以此回应了公众方面相应关切。

尤其需要留意的是，于最开始致电到机场去进行咨询之际，有客服人员宣称并未接到相关通知。这充分体现出大型机构内部信息同步极有可能存在着延迟现象。主流媒体紧接着引用官方所发布的通报，以此避免了不实信息的肆意扩散。

长期预防方案

表示将全面加固航站楼屋面系统的昆明机场，可能要增加固定点或者更换更为耐用的材料，国内其他机场也已关注了这件事，预计会开展类似建筑的安全排查。

地区如频繁遭到大风侵袭，就那儿的公共建筑而言，建筑方面专家提倡采用比较保守的抗风设计 。还要搭建起定期检查体制，而后将潜在性隐患及时找出、修复 。这次事件尽管没导致非常严重的后果，然而安全警钟已然敲响 。

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