车厘子价格降了批发商却愁了，为啥多数商户不敢进货？

170元一斤的车厘子刚上市就存在，然而在武汉的批发市场当中，上百家商户里只有不到五家有勇气去进货，这种价格高昂的水果到底是为甚么人准备的呀，普通消费者又应当在什么时候去出手呢？

早期市场的尝鲜逻辑

十月底时候的武汉光霞果批市场，车厘子到货已然超过十天了。这属于每年最早一批借助空运来到的智利车厘子，数量少价格高。整个市场存在着上百家水果批发商，然而经营车厘子的档口当前不超过五家。

多数商户选取观望状态，鉴于当下价格显著高于大众消费水平，那些勇于进货的商家目标确切，他们并非借助走量来获取盈利，而是致力于满足特定的高端尝鲜需求，预先于市场中占据一个位置。

价格高企的成本构成

当前，车厘子的高价主要是被物流以及关税给推高的，空运速度快，然而费用昂贵，这些成本最终全部呈现在批发价当中，原本十斤装的批发价从上市初期的一件1700元，现已回落到了800元上下。

就算这样，一件800元折算过来每斤成本就得80元，经过零售环节里的包装，分拣及损耗，终端售价很容易就突破百元，这个价格致使它只能是少数人的选择。

目标客户与销售策略

有着清晰客户画像的进货批发商，其货主要流向本地的高端商场，流向精品超市，流向连锁水果店，而这些零售终端购买车厘子，目的是为了吸引追求品质的高端顾客，吸引尝鲜的高端顾客。

整批售卖，是那充当商家的批发商惯常所为，绝非零散地去卖，这般做的目的在于维护那稳定的渠道，借由他们多年积攒起来的客户关系以及预售机制，确保每天数量有限的货源能在当天全部售完，躲开囤货所带来的风险。

商户间的谨慎与分歧

就高价车厘子而言，市场内呈现出显著的态度分化。有少数像姜先生这般的进口商，会选择每日进行进货，把这当作维护高端客户以及渠道的必需投入。他们更为看重长远的生意关系。

然而，有更多的商户却持有这样的看法，即当下要是介入其中，所面临的风险实在是太大了。因为价格处于高昂的状态，进而致使销量呈现出极其不确定的情形，一般的消费者尽管询问的次数较多，可是实际购买的数量却很少。所以，他们宁愿错失掉早期所拥有的机会，也要一直等到价格变得稳定，需求变得明朗之后，才会采取行动。

品质与价格的现实落差

在早期的时候，车厘子的价格不但高，并且其品质也不是处于最佳状态，尽管它的果径是大的，品相也是好的，然而其甜度并没有达到峰值，往往最好的果子在到货之后就会被大型商超快速的订走，而流入批发市场的那一部分有可能存在瑕疵。

有商户在试销期间察觉到，哪怕把存在些许瑕疵的果子价格降低到一百元每斤，询问的人依旧是比较多的，然而购买的人却很少。这证实了当下这个阶段，车厘子更多地属于一种具有象征意义的消费品，并非是大众普遍消费的水果。

未来价格走势的普遍预期

几乎所有的商户，对于十一月底往后的车厘子价格，都持有乐观的态度。那个时候，智利的车厘子将会进入丰产期，成本更低的船运，会大规模地到货。运输方式发生改变，将会显著地拉低价格。

普遍而言，商户做出预测，十一月中下旬之际，空运货一旦增加，价格便会开始出现松动，等到十二月初的时候，当海运货集中上市，批发价有希望降低到每件500元，甚至更低，在那个时候，车厘子才会真正进入寻常百姓家。

试问对于那动不动就上百元一斤的具备 “尝鲜价” 的车厘子，你究竟会抉择当下进行购买，还是能够安下心来耐心等候一两个月往后所出现的降价情况？在评论区域去尽情分享你的独到看法！要是你认为这样的分析有着一定用处，可一定不要忘记去点击点赞以及进行分享！