20日昆明北站隧道淹积水近10小时，各方全力抽排水

设于城市地表之下的地下隧道，于大雨天气状况下所出现的积水情形，不但会对交通造成影响，而且更是会对城市在应急管理层面上所具有的能力展开直接方面的查验。昆明北站区域的那条隧道，在近期发生的淹积水相关事件，集中将基础设施于面临极端天气这个情况时所呈现出的脆弱特性给暴露了出来 。

积水成因复杂

此次积水不是由单一原因致使的，北站隧道自身地势低凹，很容易将周边区域的雨水聚拢起来，更为关键之处在于，盘龙江水位在持续降雨之后快速上升，致使与隧道相连的城市排水管网产生倒灌情形，外部江水反倒朝着隧道里面涌流着 。

城市排水系统于超负荷运转之际，其承载能力存有上限，当短时间内降雨量超出设计标准，各条管线的水流无处可及，最终皆涌动至隧道这一低点位置，多股水流相互汇聚，致使积水深度于20日凌晨一度逼近4米，远超常规排水速度所能应对处理的范围 。

抢险力量快速集结

险情出现之后，多支具备专业技能的队伍在极短 时间之内被迅速调动起来。20日清晨6时，城市排水公司的4台从事大型移动泵水作业的车辆率先赶到现场着手展开这项工作。这些装备每小时能够排出大约5500立方米积聚的水，为此刻尽早控制局势实现水位的初步稳定奠定了根基。

中国电建水电十四局的抢险人员和设备陆续增援，云南建投集团等单位的抢险人员和设备也陆续增援。仅中国电建一家，在上午先后投入了16台大功率水泵。形成了多方协同作战的局面。这种政企联动、多方响应的机制，是应对重大突发险情的关键。

排水作业的现场挑战

排水作业可不是单纯地把水抽走那么简单，随着水位下降，水中大量泥沙慢慢沉积下来，进而形成淤泥，这些淤泥会把排水管的过滤网堵住，极大地降低排水效率，已然成为后期作业的主要阻碍。

对此，现场指挥的相关人员采用了将排水管道交替予以使用的策略，当某一条管道的隔离网被淤泥给堵塞之际，即刻切换至另外别的一条管道持续排水，与此同时组织人员去清理被堵塞的管网，这样的一种方法确保了排水作业能够持续不断地开展，避免了因清理设备最终导致长时间中断。 、。

技术设备的应用

在这次抢险期间，具备大功率的那般抽水设备无疑是占据着绝对主导地位的主力。有着不一样类型的抽水车以及要和其协同开展工作的水泵，是为了能够去迎合那些处于不同阶段、位置的排水方面的需求。打个比方说，要是面对隧道深处存在的体积较大的积水情况，那就得运用具备高扬程、大流量特性的水泵 。

除了将水排出，现场还包含水进行定向排放的相关问题，被抽出的数量达数万立方米积水不是随意去处置的，是存有安排规划引导排放到附近拥有收纳能力的麻线沟那里，避免了对其他区域进而产生二次影响状况呈显，展现了科学抢险的思考思路。

对周边社区的影响

超出交通范畴的是，隧道积水所形成的影响范围。周边地势较低之处的小区，还有和临街商铺，都出现了进水这样的情况。居民正常生活受到干扰，商户经营之中遭到妨碍。这做出提醒，关键交通节点那儿的险情，常常会引发连锁反应 。

对于社区这一层面而言，防灾减灾也是同等重要的。就此次事件来讲可显示出，仅仅依靠隧道其自身单独的防洪设计那是远远不足够的，务必得把周边区域当作是一个完整的整体去规划排水以及防洪各种设施才行，还要构建起更为广泛的联防体系，如此方可有效地降低局部出现内涝的风险。

后续清淤与恢复

经过差不多10个小时不间断地抽排，隧道里的明水基本上清除掉了，然而，在恢复通行之前却有许多大量的工作。首要的任务是清除堆积在人行道以及车道上的厚厚的淤泥，仅仅清理人行道的淤泥预估就需要4小时往上。

完成清淤工作之后，针对比如照明呀、包括通风还有监控系统等机电设施以及隧道结构，都要开展全面的安全检查以及维护工作，以此确保其功能能够完好，这样才能够到最终让交通得以开放。整个恢复进程当中，个环节是相互关联的，因而要有特别细致的规划以及高效的执行 。

于极端天气越发频繁出现的情形之下，咱们的城市地下空间要怎样进行系统性地提高防洪排涝标准，从而防止类似状况再度出现呢？欢迎在评论区域分享你的见解，假使认为本文具备价值，请点赞予以支持。